实习记者杨海艳来自上海
日前,《上海市非营业性客车额度拍卖管理规定》正式出台,并对两个月前发布的《沪牌四条》制定了进一步的细则规定。 细则《新品牌载新车》和《新品牌三年内不得更名》的规定对二手车市场影响较大,间接刺激了二手车品牌价格的上涨。
业内人士认为,对《规定》颁发或上海新增的牌照、二手车牌照和外国牌照的价格有一定影响。 一位二手车商表示,“新品牌载新车”和“新品牌三年内不得更名”的规定实施后,黄牛的“囤货”渠道将转为收购牌照。
那样的话,二手上海品牌可能会进入明显的淡旺季节。 例如,在添加上海品牌能够满足刚性诉求的情况下,价格将有一定的跌幅,但如果成为春节、国庆节等购车节点,价格将大幅上涨。
即使相关部门频繁发出“抑价”信号,上海品牌价格依然暴涨空,9月创下66425元的平均中标价格,比上个月平均价格上涨3866元,是上海自2000年私车无底值拍卖以来, 由于新品牌的上涨,二手车品牌也水涨船高,上涨到7.2万元,奇币居住的可能性很高。
上海相关部门负责人表示,“让新车进入新品牌”的政策的首要目的是抑制市场投机,冷却高价格的牌照。 在现在的车牌拍照政策下,很多“黄牛”乘机空,把拍下的车牌挂在二手车上高价卖出,赚取暴利。
相比之下,上海二手车领域协会表示,将牌照上涨的原因归咎于二手车商和黄牛的投机是不科学的。 “最近私车限额拍卖价格的上涨,除了客观的供求矛盾外,拍卖的来源存在很多问题也很重要。 例如,参与者不受限制,为一些不现实诉求者的投机炒作提供了机会。 集体拍摄、软件代拍等大量违规操作的存在,充分暴露了拍卖环节存在的漏洞和拍卖公司的不作为。 ”
对比相关部门提出的“新品牌新车”政策建议,上海车王认证二手车首席执行官李海超表示:“如果这项政策出台,肯定会对我们二手车的销量产生非常不利的影响。 关于影响有多大,目前还无法预测。”
“很多用户是为了买二手车而购买的,自己有牌照。 而且,我们的销售车集中在经济型车上,购买这部分车的客户多选择外国品牌,首要影响必须集中在豪华二手车上。 ”。 李海超说。
上海中山北路二手车市场一家以买卖高级豪华二手车为主要工作的汽车制造商表示,牌照限制一旦贯彻,购买豪华二手车的客户很可能直接选择新车,从而影响二手车制造商和所有领域的快速发展。
他认为即使不买新车,所有者也会被迫选择不受通过时间限制的二手车品牌。 这样一来,二手车品牌的价格将进一步上涨,影响新车所有者挂牌时的心理价格和报价。
来源:经济之窗
标题:“上海车牌拍卖再出新政 二手车牌价钱一路飙升”
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