“北京奔驰新销售企业框架搭成 铺路北汽股份赴港上市”

经记者刘旭从北京出发

日前，北汽集团内部高管任命公告透露了设立北京奔驰新销售企业的细节。 根据该公告，北京奔驰执行副总裁李宏鹏将担任北京奔驰销售企业中方负责人。

据接近北汽集团的人士介绍，被认为已久的北京奔驰销售企业在假期前正式签约。 与此前明确的比例一样，北汽集团和奔驰中国成立50:50销售企业的利星行将退出新销售企业，完全回归经销商身份。

另外，北京奔驰中方股比并入北汽股的时间也即将到来。 此前，根据北汽股份有限公司总裁韩永贵向记者透露的消息，北汽股份今年将完成股权整合，明年启动上市计划。

3家德国高级车制造商，进入今年以来，在中国市场的成绩不完全令人满意，但随着渠道建设的完成，下半年以后，奔驰的销售额有恢复的趋势。 一家北京经销商对《每日经济信息》记者表示，目前e-class没有现车，预定时间还不知道。 迄今为止上市后马上陷入降价危机的glk模式，因低配比而与现实脱节，而且折扣幅度比以往减少了近20%。

销售企业的呼叫

上述接近北汽集团的人士表示，北京奔驰销售企业可能已经完成内部整合，并同时完成合同。 “‘十一’以前，北京奔驰销售企业相关负责人的任命已经公示，证明企业框架已经完成，但尚未对外公布。 ”

“与北京奔驰销售企业的关联正在推进中，此前也准备了一些方案进行研究，其中大致有北汽集团独立于奔驰中国设立销售企业，利星行完全回归经销商身份。 双方完成销售渠道的统一管理。 ’接近北京奔驰的相关人士说。

为了完成北京奔驰销售企业的推广，北汽集团和戴姆勒汽车曾策划持股。 北汽集团将成为戴姆勒汽车的股东之一，戴姆勒将进入北汽股份。 “如果双方完成这一合作，北京奔驰将由北汽集团控股，北京奔驰中方的股份将进一步包含在北汽的股份中，从而为北汽的股票上市融资带来巨大的利益。 ’上述相关人士告诉记者。

但是，由于北汽集团的国有企业身份，海外准入需要层层审查，短期内没有时间表。 这显然不能接受急于进入资本市场的北汽的股票。 因此，作为上述计划一部分的北京奔驰销售企业率先被提上了日程。

此前，北汽集团多位相关负责人平均表示，奔驰新销售企业是北汽集团和戴姆勒今年内需要处理的问题。 北汽集团相关人士也坦言:“利星行退出销售水平是早晚的事件。”

事实上，三方游戏自去年7月北京奔驰和奔驰中国的整合销售渠道开始以来，已经超过了一年。 在此期间，北京奔驰和奔驰中国完成并统一管理了销售渠道和营销环节的整合，但销售企业的新面貌一直难以展现。

众所周知，作为奔驰(中国)销售有限公司的股东之一，利星行的地位至关重要。 销售渠道整合开始以来，利星行始终强调以盈利为目的的经销商身份。 “今年8月，利星行的销售情况基本如预期。 ”利星行相关负责人说。

8月，戴姆勒增资“稀释”利星行在奔驰中国的股权比后，一位接近戴姆勒的人表示，戴姆勒计划与北汽集团组建新的奔驰销售企业，这家新的合资企业将以“公司管理企业”的姿态出现。

至此，北京奔驰的新销售企业终于平静下来。 政府相关部门人士表示，销售企业只需向政府相关部门备案，与考核环节的障碍无关。

为北汽股份有限公司港股上市铺路

新销售企业成立完成后，北汽集团和奔驰在下一轮资本市场的走势，北京奔驰中方股比将并入北汽股。 据悉，该计划将于今年内完成，并保证年内开始上市流程。

日前，北汽集团董事长徐和谊在天津夏季达沃斯论坛上确定，北汽股份明年将在香港上市，筹资规模约100亿元人民币，用于自主企业品牌轿车业务的快速发展。

但是，在徐和谊表示之后，北汽集团没有公开相应的措施。 对于北汽股份选择登陆港股的行为，信达证券拆股师邢海芝认为，虽然在香港上市不是理想的结果，但对北汽股份来说，这已经是实现全年上市融资目标最可行的选择。

“港股对利润的要求相对宽松，但a股对控股收益占有率高的公司接受难度大，选择港股上市是必然的。 再加上现在a股市场估值低，登陆难度大，以往发行价高的特点也消失了。 ’邢海芝的解体，年上市没有时间问题。

2007年，北汽集团考虑港股上市方案。 北汽集团相关分析师表示，这是因为其在香港上市更快，对新车明年集中上市的北汽自主企业品牌轿车大业来说，融资刻不容缓。

从资产上看，目前北汽股权中盈利的部分是北京现代，因此各方都非常渴望北京奔驰的盈利，这是此次销售企业快速成型的重要原因。 北汽集团相关负责人表示，北京奔驰体系的突破是集团决策在香港上市的主要因素。

来源：经济之窗