“中国高铁为东盟经贸部长“路演”“钻石十年”启程”

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经过记者胡健从北京出发

对中国和东盟来说，今年是具有里程碑意义的一年。

为庆祝东盟与中国建立战术伙伴关系10周年，中国商务部邀请东盟经贸部长代表团于10月22日~26日访华，在成都、上海、北京三地进行贸易和投资介绍活动。

10月25日，中国国务院总理李克强在中南海紫光阁会见了东盟10国经济贸易部长访华团。 李克强总理称赞东盟10国经贸部长从中国南方乘高铁来到北京，说:“这是中国高铁为你们做的名副其实的‘路演’。” 中方欢迎东盟公司到中国投资，鼓励中国公司到东盟投资铁路等基础设施。 ”

这个2月，中国与东盟高层频繁接触。 9月初李克强总理在中国-东盟博览会上首次提出建设中国-东盟“钻石十年”； 本月初，出席东亚领导人系列会议时，李克强正式提出打造中国-东盟自由贸易区升级版的建议，并首次阐述了中国和东盟打造“钻石十年”的具体措施，受到东盟国家的普遍欢迎。

数据显示，中国是东盟最大的贸易伙伴，东盟是中国第三大贸易伙伴。 年贸易额达到4001亿美元，是十年前的7.3倍。

成都访问期间，东盟经贸部长们纷纷借西博会之机，争取四川公司在东盟的投资。 数据显示，今年上半年，东盟已经超过美国、欧盟，跃居四川省第一大贸易伙伴，东盟也是该省最重要的投资来源地、工程承包市场和境外投资目的地。

在北京访问期间，李克强和汪洋先后接见了东盟经贸部长代表团，得知东盟经贸部长从中国南方乘高铁来到北京，李克强毫不幽默地说，这是中国高铁为你们做的名副其实的“路演”。

事实上，以高铁为代表的基础设施合作已经成为中国与东盟加强经济合作的桥梁和纽带。 东盟经贸部长访问中国期间，由中国铁路总企业主办的“中国高速铁路展”新闻发布会25日在曼谷机场快线马尔加良站举行。

中铁总企业科技管理部部长周黎介绍说，中国拥有在不同地质条件下、不同气候环境下建设运营高速铁路的经验和在国外成功建设铁路的经验，为中国宣传高速铁路这种资源节约、环境友好型的交通运输方法提供了保障。

本月中旬李克强总理访问泰国期间，双方共同签署的《中泰两国深化铁路合作谅解备忘录》，使铁路合作成为两国今后合作的新亮点。

总企业中泰铁路项目协调小组组长黄弟福说，与世界上其他拥有高铁技术的国家相比，合理的工期和低价是中国高铁的最大特点。

一份世界高铁研究报告显示，国外高铁建设价格为每公里0.50亿美元，中国仅为0.33亿美元，相差近三分之一，由于建设价格较低，票价也相应低廉。

但是，一位专家对《每日经济信息》记者表示，中国与东盟地区的高铁合作存在地区安全、管理秩序等多方面的问题，这些都是技术层面之外的文案，但同样重要。

《每日经济信息》记者表示，未来中国-东盟互联互通建设将需要约6000亿至10000亿美元。 许多人表示，这需要各方形成合力，尽快形成较为完整的融资平台，推动中国-东盟经贸合作快速发展。

来源：经济之窗