“广汽菲亚特首款车上市菲翔今年目标超万辆”

经过记者刘卫琰从北京出发

今年北京车展出道后，9月13日，广汽菲亚特首款车菲翔正式上市。 从这辆车的设计、配置可以看出，菲亚特打算租这辆车回到中国市场。 翔先生的10万88000元~15万88000元的价格也充分体现了菲亚特对中国市场的诚意。

翔是起源于阿尔法罗密欧giulietta的cusw平台开发的a2级面包车，全系标配1.4升叔JET涡轮增压发动机，输出功率为120~150马力，是手动变速器或先进的6速干式双离合器

广汽菲亚特政府预计，该车上市至年底的销量将超过1万辆。 从a级车市场来看，这样的销量其实并不高，但菲亚特1999年与南汽合资后，黯然离场菲翔上市，10多年间，我国a级车市场的大部分蛋糕被德国系和日企品牌瓜分。

对德国系来说，今年新速腾、新朗逸相继发售，都具有吸引力的价格，但新宝来也已下线，预计年底前上市。

面对强势的德系企业品牌，菲翔不得不面对日系车的挑战。 今年的新轩逸也更新发售，以高性价比吸引了众多顾客的目光。 而且，长安福特福克斯、标致408也是不可忽视的同行竞争对手。

菲翔作为后进者，受企业品牌的影响很大，产品的知名度也不能和这些企业品牌相比。 要实现在a级车市场站稳脚跟的梦想还有很长的路要走。

但是，菲亚特似乎已经为走这条路做了充分的准备。 广汽菲亚特副总经理闲建明在接受记者采访时表示，湖南长沙的wcm全球工厂已经全面投产，为客户提供优质产品。 另外，在售后服务方面，广汽菲亚特承诺向菲翔客户提供每10万公里3年的整车保修”。

不仅如此，在航线方面广汽菲亚特也做了准备。 闵建明表示，广汽的销售渠道建立在4s+sr (展厅销售) +sc )服务中心)的基础上，不仅可以提高互联网的覆盖率，还可以维护企业形象。 据了解，目前广汽菲亚特的营销互联网达到98家，销售网点也超过110家。

应该说广汽菲亚特已经做好了销售菲翔和实现既定目标的准备。 广汽菲亚特汽车有限公司社长郑显聪表示，未来五年的计划中，双方股东已经明确，生产将从目前的年产14万辆提高到30万辆。 然后，发售2个平台、4种车型。 从两个面包车到suv车型全部覆盖。 ”

来源：经济之窗